মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সফরসঙ্গী হিসেবে চীন ভ্রমণের সময় ইলন মাস্ক নিজের এক্স হ্যান্ডলে চীনের চংকিং ইস্ট রেলওয়ে স্টেশনের একটি ভিডিও শেয়ার করেন। ভিডিওটি শেয়ার করার পর থেকে বিশ্বজুড়ে স্টেশনটির অবিশ্বাস্য নির্মাণশৈলী নিয়ে আলোচনার ঝড় উঠেছে। গণপরিবহন নিয়ে অতীতে সংশয় প্রকাশ করা মাস্কের এই ভিডিও শেয়ার করা নিয়ে কৌতূহলের সৃষ্টি হলেও, মূল আগ্রহের কেন্দ্রে রয়েছে মাত্র ৩৮ মাসে এই বিশাল অবকাঠামো নির্মাণের রেকর্ড।
দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের অর্থনৈতিক কেন্দ্র চংকিং শহরে অবস্থিত এই স্টেশনটি মূলত বর্তমান উত্তর স্টেশনের ওপর যাত্রীচাপ কমানোর লক্ষ্যে নির্মাণ করা হয়েছে। এটি কেবল একটি সাধারণ রেলওয়ে স্টেশন নয়, বরং একটি বিশাল বহুমুখী ট্রানজিট কমপ্লেক্স। ১ দশমিক ২২ মিলিয়ন বর্গমিটার আয়তনের ৮ তলা বিশিষ্ট এই স্থাপনায় ১৫টি প্ল্যাটফর্ম ও ২৯টি ট্র্যাক রয়েছে। এখানে হাই-স্পিড রেল, মনোরেল, বাস ও ট্যাক্সিসহ সব ধরনের পরিবহন ব্যবস্থার সমন্বিত সুবিধা রয়েছে, যা ব্যস্ত সময়ে প্রতি ঘণ্টায় ১৬ হাজার যাত্রী সামলাতে সক্ষম।
বিশ্বের অনেক দেশ যেখানে বিশাল প্রকল্প সম্পন্ন করতে দশকের পর দশক সময় নেয়, সেখানে চীন মাত্র ৩৮ মাসে এই কাজ শেষ করেছে মূলত ‘রোবট বিপ্লব’-এর মাধ্যমে। ২০২২ সালের মে মাসে নকশা চূড়ান্ত হওয়ার পর ২০২৫ সালের মে মাসে স্টেশনটি সাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। প্রতিকূল আবহাওয়া ও দুর্গম এলাকায় নির্মাণকাজ দ্রুত ও নির্ভুলভাবে সম্পন্ন করতে চীনের প্রকৌশলীরা ব্যাপকভাবে অত্যাধুনিক রোবট প্রযুক্তি ব্যবহার করেছেন।
নির্মাণকাজে ব্যবহৃত লেজার-গাইডেড ফোর-হুইল স্ক্রিড রোবট, যা এআই ও ফাইভ-জি প্রযুক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, মানুষের তুলনায় তিন গুণ দ্রুত কংক্রিট লেভেলিংয়ের কাজ করেছে। এছাড়াও ৮০০ কেজি ওজনের কাঁচের প্যানেল বসাতে বিশেষ গ্লাস ইনস্টলেশন রোবট এবং ঝালাইয়ের কাজে অমনিডাইরেকশনাল ওয়েল্ডিং রোবট ব্যবহার করা হয়েছে। এসব প্রযুক্তির ব্যবহারে শ্রম ব্যয় প্রায় ৪০ শতাংশ কমেছে এবং নিরাপত্তাজনিত দুর্ঘটনার ঝুঁকি ৯০ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
বিশ্লেষকদের মতে, চংকিং ইস্ট রেলওয়ে স্টেশন কেবল একটি আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো নয়; এটি বড় শিল্প প্রকল্প বাস্তবায়নে চীনের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা ও অবিশ্বাস্য গতি প্রদর্শনের একটি প্রতীক। আর আধুনিক প্রযুক্তির প্রতি উৎসাহী ইলন মাস্কের মতো উদ্যোক্তার নজর কাড়াও চীনের এই অভূতপূর্ব নির্মাণশৈলীরই এক অনন্য স্বীকৃতি।
